Éilíonn innill nua-aimseartha go bhfuil an dá iontógáil

Éilíonn innill nua-aimseartha go bhfuil an dá iontógáil agus uainiú camshaft sceite a choigeartú i bhfíor-am chun caighdeáin astaíochtaí agus feidhmíochta a chomhlíonadh, agus mar sin úsáideann táirgeoirí feithiclí uirlisí meicniúla ar a dtugtar phasers cam nó frithchaiteoirí chun an coigeartú seo a dhéanamh. Athraíonn cam-phasaire uainiú camshaft ionghabhála ag baint úsáide as meicníocht athraithe uillinne atá ceangailte lena chamseafta, agus athraíonn meicníocht eile ar a dtugtar rotha truicear ar an meicníocht seo a shuíomh agus é ag tarchur comharthaí tráchta ról camshaft ar ais chuig rialtóir ar bord chun críocha rialaithe.

Úsáideann phaser cam bunúsach lúib cam inathraithe le cruthanna athraitheacha feadh a fhad , áit a bhfuil fad ama níos giorra agus próifíl ardaitheoir laghdaithe ag foirceann amháin, agus go bhfuil ré níos faide ag an gceann eile agus próifíl ardaitheoir níos airde. Athraítear próifílí oscailt/dúnadh comhla dá réir sin nuair a dhéantar an limistéar seo a aistriú.

Is éard atá i gcóras ardleibhéil ná dhá chamshaft comhthreomhara dlúthspásaithe ceangailte ag pivoting cam-leanúna a théann trasna an dá seafta. Ligeann meicníocht chéimnithe do gach camán a shuíomh uilleach a athrú i gcoibhneas le ulóg crios-tiomáinte trí iontógáil inmhianaithe nó fad sceite na comhla tríd an spásáil idir lobes a athrú chun gluaiseacht trí raon thart ar 100 céim cromáin.

Ideal Rialtóir Céime Camshaft comhdhéanta de fheiste de chineál eite le earrach coil faoi réir comhbhrú nó síneadh torsional, le foirceann amháin ceangailte le pláta clúdaigh camshaft nó backplate agus ceann eile ceangailte go díreach lena rótar cuas agus phaser tríd an dara foirceann. Tá claonadh fritháireamh-neodraithe ann tang 48 a fhostaíonn tolladh 52 nó sliotán 54 dá rotor phaser le haghaidh oibriú hiodrálach cúitithe agus freagairt mhear nuair a éilíonn éileamh é chun fad camseafta a chur chun cinn.

Úsáideann modúl rialaithe inneall próiseas ar a dtugtar comhaireamh cuisle camshaft chun peirspictíocht deighleog camshaft optamach a ríomh agus a roghnú, ansin roinntear é sin de réir luas rothlach crankshaft chun teacht ar a luach uillinn chéim camshaft. Nuair a bheidh sé críochnaithe, seoltar an toradh seo tríd an gcainéal aschuir PWM ar an mbord tiománaí íseal-taobh chun an solenoid comhla rialaithe ola a rialaíonn an t-alt camshaft a rialú.

Déanfaidh an feidhmchlár an comhartha cam / cromáin a scagadh chun tomhais bríocha a dhéanamh ar shuíomh cam phaser , déan é seo a thiontú ina uillinn fhritháireamh maidir le huillinn chromáin sheasta, agus an timthriall dualgais sin a sheoladh chuig bord tiománaí íseal-taobh a rialaíonn solenoid VVT le haghaidh úsáide aschuir chun camshafts iontógáil agus sceite a athrú dá réir sin agus feabhas a chur ar fheidhmíocht innill chomh maith le míleáiste gáis. Le haghaidh na dtorthaí is fearr, coigeartaigh socruithe solenoid VVT dá réir sin le haghaidh na dtorthaí is fearr; níor cheart go sáródh an coigeartú is fearr luachanna foircneach.