Is féidir le sproicéad mí-oiriúnach nó caite a bheith ina chúis leis an slabhra scipeáil

An mí-oiriúnach nó sprocket uainiúcháin is féidir a chur faoi deara an slabhra a skip agus damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna inmheánacha an innill, chomh maith le feidhmíocht laghdaithe mar thoradh air toisc go dteipeann air a mhogalra i gceart lena sprocket contrapháirte. Cuireann Cloyes rogha leathan de chromán athsholáthair préimhe agus sprockets cam ar fáil le comhaireamh fiacail agus stíleanna éagsúla atá deartha chun freastal ar an chuid is mó d’fheidhmchláir ngluaisteán.

Is cuid uathoibríoch é sprocket a thiontaíonn gluaiseacht líneach ó slabhraí isteach ina rothlú do chomhpháirteanna amhail camshafts agus chromáin, ag cinntiú am cuí idir na codanna gluaisteacha seo de chóras ama an innill. Tá ról ríthábhachtach ag sprockets sa chóras seo trí uainiú cuí a ráthú idir an camshaft agus an chromán.

Tá uainiú comhla athraitheach (VVT) i gceist le hinnill nua-aimseartha na ngluaisteán. Cuidíonn an córas seo le barainneacht breosla agus aschur cumhachta a fheabhsú trí athrú nuair a osclaítear agus nuair a dhúnann na camshafts ionghabhála agus sceite. Déantar córais VVT a rialú trí actuators solanóideach nó phasers (actuators/phasers).

I bhformhór na n-inneall gluaisteán, tá an camshaft ina chónaí laistigh de cheann an innill agus is féidir a mhacasamhail, an chromán, a fháil laistigh den bhloc. Ceanglaíonn sproicéad cam atá níos lú ná a sproicéad tiomána an dá cheann seo go meicniúil; gabhann a shé fhiacla poill ar a mhacasamhail níos mó chun an dá phíosa a rothlú agus féadann siad fiú comhpháirteanna breise de do chóras a thiomáint mar thiomáineann slabhra nó thiomáineann cam.

Ar fheidhmchláir trucail GM agus Ford atá ar dualgas éadrom níos sine , cuireadh an gléas cam ar cheann an innill agus bhí a mhacasamhail ina chónaí laistigh den bhloc. Bhain na córais seo úsáid as giaranna cama snáithíní comhbhrúite a bhí cúpláilte le sprockets crankshaft alúmanaim nó iarann ​​teilgthe - ba chúis leis seo comhbhrú iomarcach a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do fhiacla ar sprockets crankshaft rud a d'fhág go raibh teip slabhra agus damáiste inneall costasach.

Tá tógálaithe inneall an lae inniu ag casadh níos casta i gcónaí , socruithe ardfheidhmíochta dá gcuid tógála inneall, rud a éilíonn tuiscint ar an gcaoi ar athraigh athruithe sa teicneolaíocht córais uainiúcháin na ngluaisteán. De réir na saineolaithe, nuair a shuiteáil comhpháirteanna iarmhargadh ní mór ceann a leanúint dearaí OEM nuair a shuiteáil iad.