GM Camshaft Céim Rialtóir (VVT) Teicneolaíochta chun cinn agus Feidhmchláir in Innill Nua-Aimseartha

Feabhsaíonn an córas VVT aschur cumhachta inneall, éifeachtúlacht breosla agus astaíochtaí trí uainiú oscailte agus dúnta na comhlaí inneall a choigeartú chun oiriúnú do choinníollacha luais agus ualaigh éagsúla. Ní fhéadfaidh socruithe uainithe comhla seasta traidisiúnta an éifeachtúlacht dócháin is fearr a sholáthar ar luas íseal, agus féadfaidh siad cumhacht aschuir an innill a theorannú ag luas ard. Is féidir le teicneolaíocht VVT uainiú oscailte agus dúnta na comhla a choigeartú de réir na gcoinníollacha oibre iarbhír chun feidhmíocht an innill a bharrfheabhsú.

Conas GM Camshaft Céim Rialtóir Oibríonn
Is é an Rialtóir Céim GM Camshaft, ar a dtugtar an rialtóir uainiúcháin comhla go minic, mar chroí-chomhpháirt an chórais VVT. Rialaíonn sé am oscailte agus dúnta na comhla trí fheiste coigeartaithe céim camshaft inchoigeartaithe. Coigeartaíonn an rialtóir an uillinn chéim atá ceangailte leis an camshaft inneall trí rialú brú ola. Ligeann sé seo an t-am oscailte comhla a athrú faoi choinníollacha luais innill agus ualaigh éagsúla, rud a bhaint amach éifeachtacht dócháin níos fearr agus freagra cumhachta.

Cur síos gairid ar phrionsabal oibre:

Nuair a bhíonn an t-inneall ag luas íseal nó ualach íseal, déanann an rialtóir uainiú na comhla a choigeartú chun go bhféadfaidh níos mó aer agus breosla dul isteach sa sorcóir chun éifeachtacht dócháin a fheabhsú.
Ag ardluais nó ualach ard, athraíonn an rialtóir uainiú na comhla chun sceite a dhéanamh níos éifeachtaí, astuithe a laghdú agus cumhacht innill a mhéadú.

Buntáistí a bhaineann le Rialtóir Céime Camshaft GM
Éifeachtúlacht breosla a fheabhsú: Is féidir leis an gcóras VVT uainiú oscailte agus dúnta na comhla a bharrfheabhsú de réir coinníollacha oibriúcháin éagsúla, rud a laghdóidh ídiú breosla agus feabhas a chur ar an ngeilleagar breosla. I gcás uathoibritheoirí, ní hamháin go gcomhlíonann sé seo rialacháin dhian comhshaoil, ach cuireann sé éifeachtacht breosla níos tarraingtí ar fáil do thomhaltóirí freisin.

Feabhas a chur ar aschur cumhachta: Trí uainiú comhla a bharrfheabhsú ar luasanna éagsúla, is féidir leis an gcóras VVT cumhacht agus chasmhóiminte an innill a mhéadú, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas ard, tá an t-inneall níos freagraí agus soláthraíonn sé taithí tiomána níos rianúla.

Astuithe a laghdú: Cuidíonn teicneolaíocht VVT leis an inneall dócháin níos iomláine a bhaint amach, rud a laghdaíonn astuithe díobhálacha mar hidreacarbóin (HC) agus ocsaídí nítrigine (NOx). Agus caighdeáin dhian astaíochta á gcomhlíonadh acu, is féidir leis an gcóras VVT cabhrú le feithiclí a lorg carbóin a laghdú freisin.

Feabhas a chur ar shaol an innill: Trí uainiú comhla a rialú go beacht, cuidíonn an córas VVT le strus agus caitheamh taobh istigh den inneall a laghdú. Is féidir leis an inneall oibriú go barrmhaith faoi choinníollacha oibriúcháin éagsúla, rud a chuireann le saol seirbhíse an innill.

Feidhmiú margaidh an Rialálaí Céime Camshaft GM
I ndearadh inneall GM (General Motors) agus a chomhpháirtithe, baineadh úsáid as teicneolaíocht Camshaft Phase Regulator go forleathan i múnlaí éagsúla, ag clúdach gach cineál samhlacha ó sedans go SUVanna agus trucailí piocadh. De ghnáth déantar na rialtóirí seo a chomhtháthú go docht le ECU an innill (aonad rialaithe leictreonach), ag obair le chéile chun uainiú comhla a choigeartú i bhfíor-am.