Scéal

Áit / Scéal / Rialú fíor-ama ar rialtóir céim camshaft

Rialú fíor-ama ar rialtóir céim camshaft

Rialtóirí Céim Camshaft is gadgets meicniúla iad atá deartha chun uainiú comhla iontógála a choigeartú. Trí áit na lobes cam a bhogadh i gcoibhneas le lucht leanúna cam fos, is féidir uainiú comhla tomhaltais a athrú. Tá a bpróifíl fad agus ardaitheora i gceist le cam lobes in éineacht lena dtréimhse (cosúil le cruthanna cóin), agus mar sin cruthaíonn athrú a bpoist choibhneasta tacair eisceachtúla de phatrúin sruth aeir sorcóra-le-sorcóir, ag feabhsú éifeachtúlacht an innill, comhlíonadh astaíochtaí, agus feidhmíocht.
Éilíonn innill nua-aimseartha coigeartú uainiú camshaft fíor-ama in-sorcóir chun astaíochtaí a shásamh agus riachtanais feidhmíochta. Cuireann go leor táirgeoirí carranna an teicneolaíocht seo ar cíos trí rialtóir camshaft a nascadh le huirlis mheicniúil ar a dtugtar cam paser/athlonnú a athraíonn uainiú camshaft iontógála trí rótar uainiúcháin ar a dtugtar cam nó alluctor; Déantar an uirlis seo a bhrú trí oideachas cuisle digiteach a ghintear ó roth cúis ceangailte ag an camshaft féin agus a tharchuireann a ról tuairimí a shíníonn arís chuig modúl rialaithe le haghaidh modhnuithe oibriúcháin innill.
Baineann rialtóir rannóige camshaft úsáid as aeir bearnaí chun cúrsa uainíochta a rótair uainiúcháin a threorú , a bhainistítear ina dhiaidh sin trí oideachas cuisle digiteach atá ag teacht isteach. Má tá a uainíocht ag mí -úsáid le léamha braiteora, is mí -ailíniú é an ról camshaft. Má tharlaíonn sé seo, gineann an braiteoir an comhartha mícheart a d'fhéadfadh cóid trioblóide a bheith mar thoradh air mar gheall ar chúirt uainiúcháin camshaft-go-cnámh.
Chun cinneadh a dhéanamh ar uillinneacha céime camshaft, Ríomhann an t -aonad a ionramhálann inneall an difríocht i éagsúlacht na bpulsanna camshaft idir camshafts iontógála agus sceite agus roinneann sé sin le cabhair luas rothlach an chromáin chun peirspictíocht na rannóige camshaft a ríomh. Nuair a bheidh an tomhas seo faighte, tá sé seolta i bhfad tríd an gcainéal aschuir PWM ar an mbord tiomána ar thaobh íseal chun an solenoid comhla a láimhseáil a rialaíonn an deighleog camshaft.
Mar chuid dá theicníc méid agus cúblála, Gineann EPT VI ordú luais innill a bhaineann le timthriallta dleachta a úsáid chun an comhartha feidhm isteach a athrú maidir lena chainéal aschuir aschuir an fhórsa tiomána íseal faoi seach agus a chur in iúl an chéim camshaft atá ag teastáil. Ceadaíonn an cur chuige seo do chustaiméirí níos mó ná braiteoir ról camshaft amháin a mheas gan stró chun cruinneas a fhíorú chomh maith le gach ceann a chalabrú le feithicil aonair.
Is féidir leis an tomhaltóir EPT VI a úsáid freisin chun crua agus tapa a ghiniúint, Fritháireamh comharthaí agus síneadh comharthaí le haghaidh bíoga cam ó bhraiteoirí chomh maith le bíoga a chrochadh thar réabhlóidí innill ar leith. Éilíonn an teicníc seo go ndéanfar luachanna fritháirimh/síneadh a ríomh go cúramach agus gan a bheith cúramach gan níos mó ná na luasanna innill uasta a dtacaítear leo trí úsáid a bhaint as an bhfeiste; Mar gheall air seo, ní gá é a úsáid chun feidhmeanna calabraithe feithiclí a mhonarú.

Táirgí Molta